Dirjen PSLB3 KLHK Apresiasi Komitmen Lingkungan PT Mitra Hijau Asia

Momen peletakan batu pertama pembangunan tempat pengelolaan limbah B3, PT. Mitra Hijau Asia digelar di Kecamatan Mangempang Kecamatan Barru Kabupaten Barru.

Ini adalah bentuk kontribusi perusahaan ini untuk terus mengembangkan usaha pengelolaan limbah B3 sesuai dengan spirit perusahaan MHA yaitu “protect the environment”.

Dalam sambutannya, Direktur Utama PT Mitra Hijau Asia, Riory Rivandy mengatakan, peletakan batu pertama yang dilaksanakan hari ini terwujud berkat arahan Ibu Dirjen PSLB3.

“Untuk diketahui, PT Mitra Hijau Asia didirikan  pada tahun 2014 atas dorongan Ibu Dirjen Rosa Vivien Ratnawati, bahwa perlu membantu pemerintah dengan membangun pengelolaan limbah B3, karena seharusnya limbah B3 dari Sulawesi Selatan tidak di kirim ke Pulau Jawa untuk dimusnahkan,” kata Riory.

“Sejak itu kami mencanangkan pembangunan pengelolan limbah B3 dan hari ini dapat terwujud. Sebagai tahap pertama yaitu pembangunan insenerator sebanyak 2 unit dengan kapasitas 12 ton/hari untuk limbah medis dan limbah industri serta pengumpulan 193 jenis limbah B3  pada luas lahan 2,3 ha,” tambahnya.

Untuk tahap kedua, PT Mitra Hijau Asia akan mengembangkan pemanfaatan limbah B3 menjadi bata merah dan bata putih serta pengelolaan oli bekas. Dan pada tahap ketiga akan di kembangkan landfill dengan luas  39,7 ha  sehingga luas seluruhnya  mencapai  42 hektare dengan  investasi sedikitnya mencapai 150 – 200 miliar rupiah.

“Perlu kami laporkan bahwa bisnis kami selama ini adalah pengangkutan/ transportasi  limbah B3 sejak tahun 2014, dengan jumah armada truk dan mobil box sebanyak 62 unit dengan kantor cabang di 16 propinsi masing-masing di Kalimantan, Sulawesi,  Maluku, Papua, NTT  serta Surabaya dan Jakarta,” jelas Riory.

Riory menegaskan bahwa yang paling sulit sejauh ini adalah pengangkutan dari pulau-pulau terluar seperti Pulau Saumlaki yang berbatasan dengan Australia dan Pulau Wetar yang berbatasan dengan Timor Timur. Dimana trasporter bahkan perlu mencarter kapal khusus mengangkut truk paling sedikit 2 hari baru ke Ambon, untuk selanjutnya dari Ambon ke makassar, Makassar ke Surabaya/Jakarta. sehingga seluruhnya dibutuhkan waktu 14 hari.

“Sebenarnya lebih dekat ke General Santos Filipina di banding Ke Manado yang bukan hanya sulit dijangkau juga menunggu cuaca bagus serta kedatangan kapal, pernah sampai 21 hari dibutuhkan untuk mengangkut satu kontainer.  Hal yang sama juga dengan Nunukan yang berbatasan dengan Malaysia atau bahkan kabupaten Sekadau Kalimantan Barat yang jaraknya hanya 200 meter dari Malaysia,” tambah Rio

Demikian halnya dengan   Pulau Tahuna yang berbatasan dengan Filipina, ditempuh dengan kapal selama 2 hari dari Manado.

“Dengan adanya tempat pengelolaan limbah B3 di Barru, tentu akan berdampak terhadap efisiensi indutsri dan rumah sakit khususnya di Kawasan Timur Indonesia,” pungkasnya.